Так где же родина логистики?

Логистика, как известно, зародилась в военной среде.

Бережливое производство

Почему всегда рассказываю эту историю ЛИН?  Есть и другие. События происходили в давние давние времена. О "бережливом производстве" в России тогда слышали единицы. Книги и статьи отсутствовали.  Было тяжело. Рубль "скакал", как рысак. Сейчас возможностей больше.

После курса "Логистический менеджмент" в Германии  удалось применить часть принципов "бережливого производства" в небольшой компании по производству вина еще в далеком 1997 году.

Получилось не все, но стало лучше.

 Очень много складов незавершенного производства. Это потери. Как называют их классики "бережливого" производства - "муда", то что не создает ценности для потребителя.

Через три месяца мы перестроили производство.

Удалось организовать две параллельные секции. Ненужные склады исчезли. Начальник производства возглавил одну секцию, начальник цеха - другую.

От "монумента" - мойка бутылок, избавиться не удалось. Зато отказались от аренды лишних площадей. Необходимость вручную переносить продукции на 6 метров отпала. Короче говоря, избавились от многого "муда".

Прошло 15 лет.

Почему же в России так мало предприятий, работающих на принципах "стройного", "тощего", "бережливого" производства?

Да, нужен "агент перемен", но им может стать собственник или руководитель Компании.

Ваш Михалыч

Глубинные причины проблем в закупочной деятельности

От собственника или руководителя компании иногда можно услышать, что опять закуплена некачественная продукция, да по такой цене…, зато менеджеры отдела закупок обновили свои авто. Эх, шельмовцы. Так рассуждает руководитель с поверхностным взглядом на проблему.

Кто видит перспективно, скажет, что отдел закупок не изучил рынок, нет взаимодействия с отделом продаж, производственными цехами, низок контроль.…

Кто способен «зреть в корень» и видеть глубинно, тот определит истинную причину. А она кроется

Дар предвидения и логистика

Визитной карточкой логистики являются: рациональность, точный расчет и взаимодействие.

Лично у меня возникают ассоциации с синонимом "ПРОДУМАННОСТЬ".

Значит логист - "продуман"?

Наши идеологи по логистике на различных примерах доказывают, что логистика базируется на экономике, математике, технологии и технике (инженерии). Значит логист - это экономист, математик, технолог и технарь.

Считаю, что без экстрасенсорики не обойтись.

Как без шестого чувства, интуиции, подсказки сердца, дара предвидения оптимизировать процессы? Тот же выбор поставщика, определение норм запасов, точка заказа, страховой запас, выбор маршрута транспорта и т. д.

Дар предвидения появляется с опытом. Тот кто занимается парусным спортом убеждает, что ветер - источник движения с годами становится цветным. Так же и опытный логист с годами может забыть про такие методы выбора поставщика, как затратно-коэффициентный, доминирующих характеристик, категорий предпочтений.

 При управлении запасами может не знать про эвристические,технико-экономические и экономико-математические методы определения запасов.

Все подскажет шестое чувство.

Опытный логист - находка для любой компании.

Ваш Михалыч