16.12.14

Эволюция Вашего склада



Основные трудности склада:

  • ошибки (недостачи, пересорт, излишки);
  • долгое оприходование товара;
  • длительный поиск товара при комплектации заказа. Порой товар находят только на очередной инвентаризации;
  • расхождения на инвентаризации и прочее.

В значительной мере эти трудности зависят от этапа развития, на котором находится Ваш склад. Этими этапами могут быть:

30.11.14

Как сделать, чтобы информационный поток не тормозил материальный?



Движение продукта всегда сопровождается информацией о нем. Желательно, чтобы
информационный поток опережал материальный.

О том, что прибывает товар от поставщика, необходимо узнать чуть раньше, чем вагон прибудет на станцию.

Клиенту важно знать, что товар ему отправлен сегодня. Возможно, компания не смогла полностью удовлетворить его заявку, у него будет время обратиться к другим поставщикам.

Склад должен узнать о выпуске новой продукции цехом еще до прибытия самой продукции. Будет возможность подготовить места хранения.


Иногда любая "информационная мелочь" срывает все планы.


29.11.14

Склад: дорожная карта.


Склад компании - дистрибьютора продтоваров стал узким местом в бизнесе. 

Ошибки склада (недостача,
пересорт, излишки) достали и компанию и Клиентов.
Расхождения на инвентаризации не позволяли управлять запасами.
Заказы комплектовались с опозданием. Складских площадей недостаточно.

Аудит цепочки поставок компании вскрыл основные причины складских проблем:
  • недостаточность современных технологий;
  • отсталая система мотивации;
  • отсутствие системы эксплуатации техники;
  • нерегламентированные процессы;
  • несовершенная структура управления;
  • отсутствие зонирования;
  • запутанный документооборот.

17.11.14

Эрогенные зоны транспортной логистики





Один мой знакомый, владелец дистрибьюторской компании, как то признался: «В логистике не соображаю. Вот в продажах забью любого». Поэтому логистика жила своей жизнью. 

Второй собственник, наоборот, рьяно держал руку на пульсе логистики. К каждой загруженной машине, отъезжающей от склада, выбегал лично и контролировал наполненность кузова. Понятно: воздух возить дорого. Сам редактировал окончательный вариант заявок поставщикам. Пытался прогнозировать спрос, правда, в основном методом «пол, палец, потолок». Встречал товар от поставщиков. Лично срывал пломбу с кузова автомобиля. Руководил разгрузкой. Отдавал распоряжения заведующему складом, куда и какой товар положить на хранение.

Когда только находил время. Ведь собственник или руководитель компании должен сосредоточиться на целях своего предназначения:

  • стратегия развития компании;
  • мобилизация всех ресурсов на достижение стратегических целей;
  • управление финансовыми потоками.
Оставить процесс без воздействия, как делал первый, нельзя. Бросать все и сосредотачиваться только на одной области бизнеса, что делал второй, тоже перебор. Поэтому и зародилась идея найти зоны воздействия собственника, руководителя на логистическую деятельность. 
Они и названы «эрогенными зонами».

Далее об эрогенных зонах воздействия руководителя компании на одну из областей цепочки поставок - транспортную логистику.


Ваш Михалыч.

6.11.14

Как развернуть Политику "Бережливого производства"

Почему "бережливое производство" внедряют и без того успешные компании? Казалось бы, почивай на лаврах! Нет, хочется перемен.

Вот и компания ООО "XXXX", являющаяся структурным подразделением ЗАО "XXXX" переходит на технологии, подходы, а главное, ФИЛОСОФИЮ  ЛИН.

Зона ответственности ООО "XXXX" - восемь областей в Центральном округе. Идею внедрения ЛИН вынашивал руководитель компании давно. Давно формировалась команда единомышленников, шло воспитание лидеров, обучение и развитие сотрудников.

Основное запланировано на 2015 год.  Но начинается все опять с обучения!

Основной план действий в первый год, объединяющий многочисленный коллектив, представлен    ЗДЕСЬ.


В добрый путь!   Успех придет.   
И уже скоро.

Ваш Михалыч.








12.7.14

Как избавиться от неликвидов и дефицита?





Мечтаете избавить свой бизнес от дефицита, излишек, неликвидов? Правильно! Это раковая опухоль на бизнесе компании, которая нещадно съедает прибыль – главную цель бизнеса.



Удовлетворить запросы, потребности и нужды Клиента «малой кровью», одновременно повысить оборачиваемость и уровень обслуживания возможно.



Необходимо объединить три направления бизнеса:

  • прогноз спроса на будущее;
  • управление запасами;
  • закупочную деятельность.



Иначе компании придется платить очень высокую цену:

  • снижение прибыли;
  • опережающий рост затрат на запасы по сравнению с выгодой от реализации;
  • потеря денег из-за регулярного отсутствия товаров, при котором клиент «уходит» к конкурентам;
  • затраты на утилизацию неликвидов товара.



В условиях растущей конкуренции, когда новые товары появляются ежедневно, это недопустимо.



Сделаем три шага?

19.6.14

Свой транспорт или чужой?



 
Компания всегда стоит перед дилеммой: использовать собственный транспорт или наемный. 
Решение является одной из точек воздействия собственника (руководителя) компании на транспортную логистику. 
Задача тесно связано со стратегией компании. Тут без Руководства не обойтись.

Успейте решить обычный алгоритм ИЛИ – ИЛИ. 
Не опоздайте! 
Госпожа Прибыль ждать не будет! Потеряется...

Возьмите весы и складывайте затраты на чашу «свой» и на чашу «чужой»:

13.5.14

Пять логистических аккордов собственника компании




Цепочка поставок и логистика - это множество приключений продукта на его тернистом пути к конечному потребителю. 
Это непрерывный бурлящий поток.

Собственник компании отсиживаться на берегу не должен. Кидаться в поток с головой тоже неблагоразумно. Есть отдельные точки его воздействия на всю цепочку поставок и каждый ее участок.


В одной книге эти точки названы «эрогенными зонами».


Владелец компании круглые сутки трудится над своей триединой задачей:

  • стратегия;
  • мобилизация ресурсов на достижение стратегических целей;
  • управление финансовыми потоками.

В это время Клиент не получил заказанный товар. Транспорт задержан на таможне. Другой Клиент возмущен недостачей четырех коробок с товаром. Цех остановился - отсутствует сырье, хотя склад сырья забит под потолок. Такая же ситуация и с готовой продукцией: то что надо Клиенту отсутствует, зато неликвидов горы. Заморожены миллионы рублей. Денег на расчеты с поставщиками нет. Услуги транспортных компаний не оплачены второй месяц. Арендодатель грозит закрыть доступ сотрудникам склада на работу. О каком обновлении станков в цехе можно говорить!

Дальше хуже – Клиенты уходят к конкурентам. Без них впору закрывать компанию. 

Что конец бизнеса?

29.4.14

Мы строили, строили и, наконец, построили…






Широко известный за пределами Черноземья производитель построил склад. Деньги немалые.

Сразу после подписания строителям акта выполненных работ возникли вопросы.

22.4.14

Книга уже в продаже


Уважаемые коллеги, в статье я обещал, что она скоро выйдет.  

Сегодня сообщаю, что книга "Логистика: эрогенные зоны" уже вышла.

Она в продажах в:  "Лабиринте",  "Озоне", "Фениксе", "Московском доме книги", "Библио Глобусе", "Friends book", " MY shop. ru" , "Читай-город", "Буквоед" ...

Напоминаю: это путеводитель собственника компании по всем областям цепочки поставок: прогноз спроса, закупки, запасы, производство, склад, транспорт, документооборот и др.

С путеводителем - в добрый путь. 

Да и отойдите, наконец, от обрыва!!!  

Теперь все будет хорошо.

18.4.14

Колода поставщиков



Совсем недавно к закупкам и материально – техническому снабжению было только одно требование: обеспечить производство или продажи всем необходимым. О затратах, цене решения никто не задумывался.


Нашелся логист рассчитавший, что рубль снижения затрат в области закупок эквивалентен 5-10 рублям роста объема продаж.





Помните? Логистика в переводе с греческого («logistike») означает искусство вычислять, рассуждать.

Проследим ход его рассуждений и вычислений.

17.4.14

Прогноз спроса Вашего товара




Компания не должна платить за отсутствие точного прогноза высокую цену, как то:
  • снижение прибыли;
  • опережающий рост затрат на запасы по сравнению с выгодой от
    реализации. Не знаем спрос – создаем излишний запас, да еще на каждом складе
    распределительной системы;
  • потеря денег из-за регулярного отсутствия товаров, при
    котором покупатель «уходит» к конкурентам;
  • затраты на утилизацию излишек и неликвидов товара.
Самое главное, для производителя и дистрибьютора, точный прогноз позволяет достичь желаемого уровня обслуживания покупателей при минимальных затратах.

Если в вашей компании иначе, не читайте дальше: