13.12.13

Анекдоты о бизнес-тренерах и консультантах

Обнаружил как то в интернете на разных сайтах:



Профессор объясняет теорему:
- Представьте стеклянный шар... Вообще-то не обязательно стеклянный... А впрочем, можно обойтись и без шара...
Бизнес-Тренер должен любым путем донести до участников нужную идею - с шаром или без.



Почтальон звонит в дверь. Открывает мальчик лет 10, в роскошном халате, в одной руке - бокал вина, в другой - дымящаяся сигара.
-Мальчик, родители дома есть?
Мальчик, меланхолично стряхивая пепел на ковер:
-Ну, а сам-то ты как думаешь?
Необходимый тренерский навык - умение "вернуть" вопрос задавшему.


6.12.13

Берегите складскую технику

Складская техника очень дорога. Это становится ясно, когда она в самый неподходящий момент подводит. 

Собственник зачастую знает, как компенсировать потери. В дистрибьюторской компании товаров для дома и быта он просто высчитывает из премий сотрудников склада все затраты на ремонт. "Огульно", со всех сразу. Даже с грузчика, проработавшего всего неделю.

6.11.13

Предложение по оптимизации документооборота и учетной системы компании



Почему клиенты недовольны?

  • не полная информация;
  • отсутствуют подписи, расшифровка, печати;
  • товар прибыл без сертификата качества
  • недостающие экземпляры накладных;
  • долго готовились сопроводительные документы.

 Проблемы и для компании:

  • сопроводительные документы в бухгалтерию не поступили. Часть документов утрачено;
  • товар возвращен, но возвратных накладных нет;
  • склад узнал о выпуске новой продукции цехом в момент ее поступления. Места для хранения не подготовлены;
  • поток «доморощенных» документов: справок, записок, актов, журналов отрывает сотрудников от функциональных обязанностей;
  • на экране ПК десятки: панелей, отчетов, инструментов, окон, кнопок, пентаграмм. Больше половины исполнителем не используется. Однако, нужного для работы отчета нет.

 Почему так происходит?

  • «кривая» логистика информационного потока;
  • документооборот не регламентирован и не стандартизирован;
  • низка автоматизация операций.

 Что делать?

Просто пройти 8 шагов:


Предложение по оптимизации распределительной системы компании


Почему клиенты недовольны?
  • товар недоступен;  
  • компания предлагает крупную партию, но клиенту столько не надо;
  • посредники готовы предложить партии меньше, но высока стоимость;
  • длительная доставка товара.
В такой ситуации клиенту впору работать только с вашим конкурентом.
Не выгодно это и компании - прямые убытки из-за отсутствия продаж.

Почему так происходит?
  • распределительная система не соответствует стратегии развития компании; 
  • не определен уровень сервиса обслуживания клиентов.
 Что делать?
Приблизить свою продукцию клиентам, сделав 8 шагов:

5.11.13

Предложение по оптимизации производственных процессов компании



«Бережливое производство» в сочетание с теорией ограничения систем и «шести сигм» эффективно в любой области: производственный процесс, цех, склад, офис.
Лишние движения, «обратные процессы», ненужные операции – все, что не создает ценности для конечного потребителя, а ведет к неоправданным затратам, отвергаются.

Почему клиенты недовольны?

  • несвоевременное удовлетворение их потребностей, запросов и нужд;
  • низкое качество продукции компании;
  • высокая стоимость товара.


Клиент покидает компанию и обращается к конкуренту.

Неприятностей для компании при этом много:

  • снижается входной финансовый поток;
  • нет денег - сотрудники покидают компанию. В первую очередь лучшие сотрудники;
  • улучшить качество - тоже нужны деньги;
  • нет денег и на обновление парка станков, на оплату сырья, услуг перевозчиков;
  • пытаясь, что то продать, компания создает запасы и «замораживает» оставшиеся средства. Многие виды запасов при этом уже никогда не будут востребованы – жизненный цикл на исходе.

Что конец бизнеса?

 Почему так происходит?
Компания не учла веление времени:

  • рынок принадлежит покупателю;
  • конкуренция возросла и продолжает мчаться бешеными темпами;
  • компания продолжает производить то, что может, а не то, что требуется покупателю;
  • отсутствует гибкость производственных процессов;
  • качество производимой продукции не является приоритетом.

 Что делать?
Применить технологии снижения производственных затрат и повышения качества продукции. Просто сделать 8 шагов навстречу клиенту:

Предложение по оптимизации транспортного обеспечения компании

Почему клиенты недовольны доставкой?
  • высока стоимость;
  • несвоевременность;
  • транспорт и технологии выгрузки не соответствуют друг другу;
  • местонахождение неизвестно;
  • товар повреждается.
Все это предпосылки к потере клиентов.
А компанию система перевозок устраивает?
  • затраты могут составлять до 50 % всех логистических затрат. Но не 70 %!
  • компания использует собственный транспорт, а конкуренты только наемный и процветают. У конкурента транспортные затраты составляют 2-3% от стоимости груза, в вашей компании 5% и более;
  • тендерный отбор перевозчиков проведен, но расходы только возросли;
  • половина автомобилей на ремонте. Доставка клиентам срывается;
  • автомобиль не успел развести товар. Другой водитель успел развести большему количеству клиентов по большему маршруту;
  • у склада в первой половине дня автомобилей нет. Во второй - их в два раза больше, чем позволяют возможности по отгрузке и выгрузке.

Почему так происходит?
  • несогласованные действия;
  • не определено оптимальное соотношение «свой - наемный» транспорт;
  • отсутствуют прозрачные процедуры выбора перевозчиков;
  • маршруты не оптимизированы. Типовые маршруты не утверждены;
  • процесс не автоматизирован, не регламентирован и не стандартизирован.
Что делать?
Просто пройти 8 шагов:
Шаг первый: Назначить владельца транспортных процессов. Провести аудит системы перевозок.
Шаг второй: Выбрать оптимальные виды транспорта и типы транспортных средств.
Шаг третий: Рассчитать затраты по использованию собственного и наемного транспорта. Оценить экономическую целесообразность вывода транспортной логистики на аутсорсинг.
Шаг четвертый: Применить конкурентные и прозрачные процедуры найма перевозчиков. Определить критерии выбора перевозчика.
Шаг пятый: Полностью использовать возможности транспортных средств. Оптимизировать маршруты.
Шаг шестой: Внедрить систему ключевых показателей эффективности (KPI) транспортной логистики. Разработать гибкие и эффективные системы мотивации.
Шаг седьмой: Автоматизировать процесс.
Шаг восьмой: Регламентировать и стандартизировать перевозку.

Что предлагаю?
  • аудит системы перевозок и рекомендации по ее оптимизации;
  • консультационную поддержку сотрудников компании;
  • реализацию проектов.
Что вы получите?
  • оптимальные виды транспорта;
  • целесообразное соотношение своего и наемного транспорта;
  • методику поиска и заключения договоров с лучшими перевозчиками;
  • полную прозрачность;
  • кратчайшие маршруты с полной загрузкой транспортных средств;
  • максимальную эффективность сотрудников;
  • согласованность действий в цепочке: поставщик, отдел закупок, отдел доставки, склад, отдел продаж, клиент.
Что это даст в итоге:
  • рост уровня сервиса для клиентов в 1,5-2 раза;
  • снижение транспортных затрат до 30 %;
  • увеличение прибыли компании до 20%.
Свяжитесь с Михалычем прямо сейчас: viktor@starchenko.ru


 

Предложение по оптимизации системы прогнозирования спроса в будущем



Почему клиент недоволен?
  • не получает товар в момент спроса;
  • компания создает лишние запасы, затраты на содержание которых ложатся тяжким бременем на плечи клиента.
 Точный прогноз спроса важен и для компании:
  • в условиях неопределенности создается недостаточный или лишний запас.
  • дефицит. Падение объема продаж.
  • рост затрат на содержание запасов;
  • отсутствует реальный план продаж;
  • невозможно вести бюджетную деятельность;
  • нет четкого производственного процесса;
  • утилизация неликвидов.
 Почему так происходит?
  • прогноз спроса на будущий месяц (неделю, день) в компании не организован;
  • прогнозы строятся «на глазок»;
  • прогнозами спроса и разработкой планов продаж занимаются менеджеры отдела продаж. Их прогнозы всегда занижены;
  • прогноз спроса не автоматизирован. Либо автоматизирован, но формулы установил поставщик IT – технологий, а не сотрудники компании;
  • анализ прогноза спроса, выяснение причин отклонения прогноза и реальных данных не проводится.
Что делать?
Пройти 8 шагов:

Предложение по оптимизации системы управления запасами компании


Почему клиенты недовольны?
  • отсутствует товар в момент спроса;
  • клиент несет бремя ваших огромных запасов.
 А компания довольна?
  • потери из-за неудовлетворенного спроса;
  • "замороженные" денежные средства.
  • обслуживание запасов.
 Почему так происходит?
  • компания руководствуется принципом «запас карман не тянет»;
  • подход к различным запасам одинаков;
  • отсутствует система управления  запасами;
  • неправильна мотивация менеджеров;
  • низка автоматизация.
Что делать?

Просто пройти 8 шагов:

Предложение по оптимизации закупочной деятельности компании



Почему клиенты недовольны?

  • в момент обращения компания не может предложить товар. Его просто нет в наличии;
  • некачественный товар;
  • высока стоимость.

В такой ситуации клиент от угроз – «больше к вам не обращусь» реально может перейти к конкуренту. Привлечь нового клиента в 5-6 раз дороже, чем удержать прежнего.
А компания довольна своими поставщиками?
  • доставка месяц, вместо обещанных трех дней;
  • постоянный рост  цен;
  • качество товара снижается от закупки к закупке;
  • неполное удовлетворение заявок;
  • товар прибыл, а сопроводительные документы еще в пути...
 Почему так происходит?
  • стратегические цели компании расходятся с целями закупочной деятельности;
  • отсутствует Политика компании в области закупок, либо она не понята сотрудниками;
  • не определены направления, методы и критерии выбора поставщиков;
  • подход к закупкам различных  ресурсов одинаков;
  • не используются конкурентные и прозрачные процедуры;
  • низка автоматизация;
  • развитие поставщиков не организовано;
  • номенклатура товаров (ассортиментная матрица) не актуализируется;
  • процесс не регламентирован и не стандартизирован.
 Что делать?
Просто пройти 8 шагов:

Предложение по оптимизации цепочки поставок компании





Почему клиент недоволен?
  • не получил заказанный товар;
  • получил, но не в том количестве;
  • получил некачественный товар;
  • товар прибыл не туда, куда заказывал клиент;
  • товар прибыл не в установленное клиентом время;
  • клиента не устраивает цена.
При повторении одного из вышеуказанных случаев клиент перестанет обращаться в компанию. Ваш конкурент поможет ему.
Вашей же компании привлечение нового клиента обойдется в 5-6 раз дороже, чем удержание прежнего.
Почему так случилось?

3.11.13

Предложение по оптимизации складской логистики компании



Почему клиенты не довольны работой склада?
  • низкое качество комплектации заказов, ошибки склада: недостача, пересортица, излишки;
  • срыв заказов, на складе просто не могут найти товар;
  • нарушения правил загрузки, приводящие к порче товара при транспортировке;
  • неточный складской учет.
Это предпосылки потери клиентов.

Это еще не все проблемы склада:
  • складских площадей недостаточно, запас разместить невозможно, складу грозит затоваривание;
  • неликвиды заполнили склад. Сначала их было 1% от всего запаса, а теперь…
  • простой транспорта, поставщики и их перевозчики не довольны;
  • большие затраты на складские операции. Они растут из месяца в месяц и кажутся чрезмерными: пара перчаток – на сутки, стрейч-пленкой можно выстелить дорогу до Москвы. Отгрузки в прошедший месяц стали меньше, а фонд оплаты вырос;
  • текучесть персонала, люди работают от инвентаризации до инвентаризации, самое печальное - склад покинули ключевые сотрудники и прочее, прочее, прочее.
Почему так происходит?
  • на складе нарушен технологический процесс;
  • неправильна мотивация;
  • зонирование склада отсутствует;
  • система хранения не создана;
  • низка автоматизация и механизация;
  • процесс не регламентирован и не стандартизирован.
Что делать?
Вместе с тем, все проблемы склада решаются на уровне простого здравого смысла: «высших материй», супер технологий и мега затрат не требуется.


Просто сделайте 8 шагов:

19.5.13

Червоточины на складе?

Червоточина - скважина, проточенная червями в чем-нибудь (Толковый словарь Ушакова).




Пусть ни одна из этих проблем-червоточин не появится на Вашем складе:

17.5.13

Около логистические анекдоты


 Cадится девушка в беспилотное такси:
- Ой, так непривычно - автомобиль без водителя! А машина ей в ответ:
- Знаете, вообще-то я искусственный интеллект для грузового UBER, а такси - это так, подработка в свободную смену...





Пять людоедов устроились на работу в компанию. В день их первого выхода на работу генеральный директор им говорит:
-Теперь вы часть команды. Зарплата здесь высокая, и обедать вы можете в нашей столовой, таким образом не беспокоя других сотрудников.
Каннибалы обещают никого не трогать. 

Через месяц генеральный директор снова приходит к ним и говорит:
- Вы очень хорошо выполняете свою работу, и я вами очень доволен, но вчера пропал логист и теперь вся работа встала, ничего не отгружается, запасы сырья снижаются, склад затарен, производство встает. Вы случайно не знаете, что произошло?
Людоеды клянутся, что ничего об этом не знают. 

После того как директор ушел, самый главный из людоедов спрашивает других:
- Ну и кто его сожрал?
- Ну я, - признается один из них.
- Идиот! Мы весь месяц ели маркетологов, экономистов, управляющих, региональных менеджеров, бренд-менеджеров, и никто ничего не замечал! 
Ну на хрена, на хрена ты сожрал логиста???!!!

От Николая Околога



Вёз как-то рефрижератор партию пингвинов в зоопарк. Заглох. Жара, градусов 40. Случилось это у поста ГИБДД. Водила подходит к инспектору и говорит:- Слушай, командир, помоги! Жарко, боюсь, пингвины передохнут! Надо бы их в зоопарк как-нибудь?!
ГИБДДшник: - Применим логистику развоза.
Начинает останавливать всех подряд и просит подкинуть 2-3х пингвинов зоопарк. За час отправили почти всех пингвинов. Осталось два.
ГИБДДшник тормозит реальный 600-й, где сидят два конкретных бандюка.
Инспектор: -Мужики,отвезите пингвинов в зоопарк.
Бандюки: - Нет проблем! Берут пингвинов и уезжают.

Проходит три часа. Мимо этого поста проезжает тот самый мерин; с теми же бандюками. На заднем сиденье сидят довольные пингвины с мороженым и конфетами. Инспектор тормозит всю эту братию: - Мужики, я же просил их в зоопарк отвезти. 
Бандюки: - Не дрейфь командир, в зоопарке были, в кино были, сейчас в цирк едем!





Стоит мужчина в пробке, перед ним - фура из которой во время замирания движения , выбегает водитель и бьет палкой по кузову. Потом вся колонна продвигается. Когда останавливается - он снова выбегает и проделывает ту же процедуру. После 5 такого набега любопытство взяло верх, мужчина вышел из авто и подошел к водиле фуры с вопросом:- Зачем вы это делаете?

В ответ:- Максимальное использование грузоподъемности:  грузоподъемность - 20 тонн. А у меня в кузове- 25 тонн канареек, вот я и бью по кузову, что бы хоть пять тонн были всегда в воздухе, а то оси не выдержат.....





Технический директор повеселел, просветлел лицом и забормотал: «Ведь что, логист, удумал: «Вы, говорит, Николай Николаевич, возьмите-ка, да и выдайте клиенту другую железку, у Вас же есть?». «Есть, говорю, но ведь с ней ни фига работать не будет?». «Ну и пусть не работает. Я на пару дней в командировку свалю, без меня они все равно не поймут, почему не работает, а там, глядишь, и нужную железяку подвезут. А Вас, батенька, мы накажем, примерно накажем, в приказе! И премии лишим».
Короче, так и сделали. Прокатило…
А премии действительно лишили. В приказе…. Но выдали в конверте.



Тридцать три года без штрафа ездит по дорогам Владимир Федоров…,

 генерал-лейтенант полиции…, 

начальник ГИБДД области.





 
Урок в школе. Детишки рассказывают про родителей.
Петя: Мой папа инспектор ГИБДД, денег у нас много, живем в достатке.
Маша: Моя мама проститутка, денег у нас много, живем в достатке.
Вовочка: А мой папа водитель-дальнобойщик. Если бы не гаишники и проститутки, то и мы жили бы в достатке.






ОТКРЫТ НОВЫЙ ЗНАК ЗОДИАКА - ЛОГИСТ. 

ГОРОСКОП НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОДИНАКОВЫЙ…








Две блондинки и обсуждают ограничения формулы Уильсона, к ним подходит мужчина. 

Одна - другой: - Так, шухер, обсуждаем телесериал.









Два грузчика. Один старый, второй молодой. Оба, как и положено с утра, бухие. 
Молодой: — Василич, сказали машину по-новой разгружать...
Старый: — Х… бль…, еп…, быдло шоль нашли? Загружай — разгружай!!!! Никакого, на хрен, логистического планирования...




Попали как то в АД - король, бизнесмен и логист...
Выходит черт, говорит: У вас есть право на один звонок, но за него придется платить.
Королю дали позвонить первым.
Тот звонит, спрашивает, как дела в королевстве, в семье ? Ему отвечают, что все нормально, кладет трубку.
Черт говорит: С вас 100 тыс. долларов за звонок.
Король:  "Ну что же? Все равно с собой на тот свет не заберешь..." и расплачивается!
Следующим звонит бизнесмен, спрашивает как дела в семье, у друзей, в компании? Узнает, что все нормально и кладет трубку.
С вас миллион долларов... Бизнесмен расплатился.
Подошла очередь логиста.
Звонит: Как там в порту? Судно причалило? Выгружают? Подвижной состав подали? Нет? Как там шины у машины? Солярка в баке. Претензии к складу ну и т. д. Начинает решать вопросы. Часов 5 разговаривал. Трубку кладет.
Черт: С вас 10 рублей.
Король с бизнесменом в возмущении: Как же так, что такое?!! Мы по минуте поговорили, с нас такие деньги содрали, а он 5 часов говорил, с него всего 10 рублей !!?
Черт отвечает: Спокойно, спокойно... У него был звонок из ада в ад, а он тарифицируется как местный...



Ваш Михалыч